卧式组合机床厂家：组合机床的加工方式及生产应用！
组合机床一般采用多轴、多刃、多工序、多面或多级同时加工方式，欧亿测速生产效率比通用机床高数倍至几十倍。 通用零件已标准化并系列化，可根据需要灵活配置，缩短设计和制造周期。 因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批量、大批量生产中被广泛应用，可用于构成自动生产线。
组合机床一般用于加工箱类和特殊形状的零件。 加工时工件一般不旋转，通过刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动实现钻孔、扩孔、锪孔、铰刀、镗孔、铣削平面、内外螺纹的切削以及外圆和端面的加工等。 也有用车床头把持工件并使其旋转，用刀具进行进给运动的复合机床。 此外，还可对飞轮、后半轴等旋转体零件进行外圆和端面加工。
以上论述了组合机床的加工方式，我们来看看其生产应用。
组合机床以通用零件为基础，配有根据工件特定外形和加工工艺设计的专用零件和夹具，构成半自动或自动专用机床。 一般采用多轴、多刃、多工序、多面或多级同时加工方式，生产效率比通用机床高几倍甚至几十倍。 通用零件已标准化并系列化，可根据需要灵活配置，缩短设计和制造周期。 因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批量、大批量生产中被广泛应用，可用于构成自动生产线。
组合机床一般用于加工箱类和外形非凡的零件。 加工时工件一般不旋转，通过刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动实现钻孔、扩孔、锪孔、铰刀、镗孔、铣削平面、内外螺纹的切削以及外圆和端面的加工等。 也有用车床头把持工件并使其旋转，用刀具进行进给运动的复合机床。 此外，还可对飞轮、后半轴等旋转体零件进行外圆和端面加工。
专用机床是随着汽车产业的兴起而发展起来的。 专用机床中一些零件得到了重用，逐渐发展成为通用零件，组合机床应运而生。
早期组合机床于1911年在美国制造，用于汽车零件的加工。 欧亿代理主管初期，各机床制造商都有各自的通用零部件标准。 为了提高不同厂家通用零件的互换性，方便用户使用和维修，1953年美国福特电机公司和通用汽车公司与美国机床制造商协商，确定了组合机床通用零件的标准化原则。 也就是说，严格规定了各部件之间的联系尺寸，但没有规定部件结构。通用零部件按功能分为动力零部件、支撑零部件、输送零部件、控制零部件和辅助零部件五大类。 动力组件是为组合机床提供主运动和进给运动的零件。主要有动力箱、切削头、动力滑块。
为了使组合机床能够应用于中小批量生产，往往需要应用成组技术，将结构和技术相似的零件集中加工在一个组合机床上，以提高机床的利用率。 这种机床常见的有两种，主轴箱式组合机床和转塔式组合机床可以互换。
组合机床未来的发展，将更多地采用调速电机和滚珠丝杠等传动，采用简化结构、缩短生产节拍的数控系统和主轴箱、夹具自动更换系统，提高工艺可调性；编入柔软的制造系统等。