车削加工螺纹是目前常用的加工方法。在普通车床上车削标准螺纹时，车床主轴和刀具必须保持严格的运动关系:即主轴每转一圈(即工件每转一圈)，刀具要均匀移动一个导程。它们的运动关系保证如下:主轴随工件旋转，主轴的运动通过交换齿轮传递给进给箱;进给箱变速后(主要是为了获得各种螺距)，传递给螺杆;滑动箱上的丝杠和开合螺母配合驱动刀架直线运动，从而通过主轴的驱动实现工件的旋转和刀具的移动，保证了刀具和工件之间严格的运动关系。在实际螺纹车削中，由于各种原因，主轴与刀具之间的运动在某一环节出现了问题，欧亿注册网址导致螺纹车削出现故障，影响正常生产。那么今天小编就来为大家简单的介绍一下普通车床螺纹车削的常见故障都有哪些，希望可以对你有所帮助。
1、啃刀
原因是车刀安装的过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。车刀安装得过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面支撑住工件，增大摩擦力，甚至把工件支撑弯，造成啃刀现象;过低，则切屑不易排出，车刀背向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，至使背吃刀量不断自动趋向加大，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座支撑刀尖对刀，也可用加工工件试切法对刀)。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出工件直径的1%。欧亿登录注册工件装夹不牢，工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了)，形成背吃刀量突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，使用尾架支撑***、中心架等，以增加工件刚性。车刀磨损过大引起切削力增大，支撑弯工件，出现啃刀。此时，应对工件加以修磨。
2、乱扣
原因是螺杆转的时候，工件不是转一个整数。当车床丝杠的螺距和工件的螺距不是整数倍时，如果通过打开开合螺母将刀具退出并把刀架摇到起始位置，那么当开合螺母再次合上时，就会发生车刀刀尖不在前面刀具的螺旋槽内，造成乱拧。解决方法是用正反向回转的方法退刀，即在第一个行程结束时，启闭螺母不抬起，径向退刀后，主轴反转，使刀具纵向退刀，然后进行第二个行程。这样，在往复运动过程中，由于主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分开，刀具始终处于原来的螺旋槽内，不会出现乱拧的情况。对于螺距为工件螺距整数倍的车床螺纹，可采用开合螺母的方法进行加工。工件和螺杆都在旋转。启闭螺母抬起后，至少要等螺杆转一圈再合上启闭螺母，这样螺杆转一圈，工件转一个整数倍，车刀就可以进入前面工具车床的螺旋槽，这样就不会出现乱拧的情况。这样退刀快，有利于提高生产率和保持螺丝的精度，同时螺丝也更安全。
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